皆さんこんにちは!しばですm(_ _)m最近は雨が続きなかなかバイクにも乗れず、車の洗車もできず、岩手にも独自の緊急事態宣言が発令され、休はなにもできずに家で過ごしております( ;∀;)早く良くなれ!

ということで今回は、タイヤについてのお話しです。

先月ZH2 が納車後12,000走行いたしまして、タイヤがそろそろというか、もうヤバい状態になっていたのでタイヤ交換にカワサキプラザ盛岡さんへ行ってきました!

今回は純正で採用されているタイヤと別のタイヤを選びましたので、純正タイヤの良かったところや、新しいタイヤとの違いについて乗ってみて感じたことをつらつらと書いていきたいと思います(о´∀`о)

1 純正採用タイヤ ピレリ ディアブロロッソⅢの感想

そそれではまず初めにZH2の純正採用タイヤでありますピレリ ディアブロロッソⅢについてお話していきたいと思います!

(1) ピレリとは?

それではピレリというタイヤメーカーについてお話していきたいと思います。ピレリはイタリアのタイヤメーカーでバイクだけでなく自動車のタイヤも製造、販売しています。自動車の分野では、フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーの純正タイヤにも採用されており、その信頼性はお墨付き。また、アジア向けのドラゴンスポーツというモデルは、コストパフォーマンスに優れ多くのユーザーに親しまれています。

バイク用タイヤではツーリングタイヤ、レース専用タイヤ、スクーター用タイヤ、オフロードタイヤなどあらゆる分野で活躍しています。スーパーバイク選手権などのレースでの実績もあり、海外製タイヤの筆頭ともいえるメーカーの一つです。

(2)ディアブロロッソⅢについて

今回ZH2には、カワサキ車としては珍しくピレリ製のタイヤが採用されました。従来であれば、ブリジストンのBATTLAXシリーズの採用が予想されていましたが、峠を駆け回る楽しさを追求しようとしたため、この選択に至ったとのことのようです。

このディアブロロッソⅢはスポーツタイヤの位置づけであり、優れたグリップ力と長寿命をり両立させたモデルです。

(3)気になるロッソⅢの使用感

さて、それではロッソⅢの気になる感想ですが、まず第一にそのロングライフ性には驚かせられました(*’▽’)走行距離にして12,000kmもちました!!しかも、一度サーキット走行しているのですが、それでもこの距離はしれました!ブリジストンのS22(ZX10R純正タイヤ)の場合約8,000kmで寿命が来るそうですがそれに比べたらかなりのロングライフですね!

また、グリップ力については公道ではもちろん申し分なく、サーキットでも自分のペースでは問題ないイメージでした。ウェット路面でもヒヤッとした場面はなく総合的に見てかなり評価の高いタイヤだと感じました(*´ω`*)

2 メッツラー M9RRの使用感

それでは続いて新しく装着したタイヤ メッツラーのM9RRについておはなしいていきたいと思います!

像のマークのメッツラー
(1)メッツラーとは?

まず、メッツラーというタイヤメーカーについてです。メッツラーは1863年にドイツで誕生したゴム製品加工業者でしたが、現在は主にバイク用タイヤを作っている大手のメーカーです。もともとは4輪用のタイヤも作成していましたが現在は2輪用のみのラインナップとなっています。

公道レースより得た技術が満載のタイヤメーカーであり、世界中で愛用者がいるタイヤです。また、ハーレーなどの一部の車種用の300サイズをこえるような大型タイヤも作成しているメーカーです。

(2)M9RRについて

M9RRはロードスポーツタイヤの位置づけで公道でのスポーティーな走りを実現するために改良されたタイヤです。こちらもグリップ力とロングライフの両立をめざし制作されました。

(3)気にになるM9RRの使用感

ということで感想ですが、まだ1000kmほどしか走っていないですが思ったことを述べたいと思います。まず、ロッソⅢよりひらひらとバイクが倒れる印象で、カーブで簡単にバイクが寝ていく、視線移動でスパッと舵が切れると感じました。

はじめはその感覚がロッソⅢのベタッと重量感のある乗り味と違ったためおっとっと、と思ったところもありましたが、慣れればとても楽しくワインディングを楽しむことができるタイヤだと思いました!このタイヤも公道走行でグリップ力の不満は今のところ感じないですね(*’▽’)

あと気になるのはやはり寿命!何キロで交換が必要になるのか、期待です!

3 まとめ

以上、ピレリのディアブロロッソⅢとメッツラーのM9RRについてお話してきましたが、今のところ感じた内容として、ロッソⅢは重厚感のある乗り味でタイヤの設置感をとても感じるタイヤでした!一方M9RRはひらひらとバイクを倒し、ワインディングをメリハリつけて走れるようなタイヤという印象です!自分の求める乗り味に合わせてタイヤを選ぶ参考になればと思います(#^^#)

はい、それでは今回はここまでです!それではまた時期お会いしましょう!しばでした<(_ _)>

No responses yet

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

広告
プライバシーポリシー

バイク好きZH2乗りしばのブログ(以下「当ブログ」)は、以下のとおり個人情報保護方針を定め、個人情報保護の仕組みを構築し、全従業員に個人情報保護の重要性の認識と取組みを徹底させることにより、個人情報の保護を推進致します。
個人情報の利用目的
当ブログでは、メールでのお問い合わせ、メールマガジンへの登録などの際に、名前(ハンドルネーム)、メールアドレス等の個人情報をご登録いただく場合がございます。
これらの個人情報は質問に対する回答や必要な情報を電子メールなどをでご連絡する場合に利用させていただくものであり、個人情報をご提供いただく際の目的以外では利用いたしません。
個人情報の第三者への開示
当サイトでは、個人情報は適切に管理し、以下に該当する場合を除いて第三者に開示することはありません。
・本人のご了解がある場合
・法令等への協力のため、開示が必要となる場合
個人情報の開示、訂正、追加、削除、利用停止
ご本人からの個人データの開示、訂正、追加、削除、利用停止のご希望の場合には、ご本人であることを確認させていただいた上、速やかに対応させていただきます。
アクセス解析ツールについて
当サイトでは、Googleによるアクセス解析ツール「Googleアナリティクス」を利用しています。
このGoogleアナリティクスはトラフィックデータの収集のためにCookieを使用しています。このトラフィックデータは匿名で収集されており、個人を特定するものではありません。この機能はCookieを無効にすることで収集を拒否することが出来ますので、お使いのブラウザの設定をご確認ください。この規約に関して、詳しくはここをクリックしてください。
当サイトへのコメントについて
当サイトでは、スパム・荒らしへの対応として、コメントの際に使用されたIPアドレスを記録しています。
これはブログの標準機能としてサポートされている機能で、スパム・荒らしへの対応以外にこのIPアドレスを使用することはありません。また、メールアドレスとURLの入力に関しては、任意となっております。全てのコメントは管理人が事前にその内容を確認し、承認した上での掲載となりますことをあらかじめご了承下さい。加えて、次の各号に掲げる内容を含むコメントは管理人の裁量によって承認せず、削除する事があります。
・特定の自然人または法人を誹謗し、中傷するもの。
・極度にわいせつな内容を含むもの。
・禁制品の取引に関するものや、他者を害する行為の依頼など、法律によって禁止されている物品、行為の依頼や斡旋などに関するもの。
・その他、公序良俗に反し、または管理人によって承認すべきでないと認められるもの。
免責事項
当サイトで掲載している画像の著作権・肖像権等は各権利所有者に帰属致します。権利を侵害する目的ではございません。記事の内容や掲載画像等に問題がございましたら、各権利所有者様本人が直接メールでご連絡下さい。確認後、対応させて頂きます。
当サイトからリンクやバナーなどによって他のサイトに移動された場合、移動先サイトで提供される情報、サービス等について一切の責任を負いません。
当サイトのコンテンツ・情報につきまして、可能な限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、誤情報が入り込んだり、情報が古くなっていることもございます。
当サイトに掲載された内容によって生じた損害等の一切の責任を負いかねますのでご了承ください

カテゴリー